ຈີນ ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ bmw ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

HY ໂລຫະປະສົມສັງກະສີ Die Casting Mechanical ແລະໄຟຟ້າໂຮງງານຜະລິດພັດລົມ Shroud.
ວັດສະດຸສ່ວນ: ໂຫຼດ 2/3/5/7
ອຸດສາຫະກໍາ: ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ
ຈໍານວນຫ້ອງ: 1*1, 1*2

Xiamen Hongyu ເຕັກໂນໂລຢີທາງເຕັກໂນໂລຢີຈໍາກັດເຕັກໂນໂລຢີ R & D, ການບໍລິການການຜະລິດ, ການຂາຍແລະຫລັງຂາຍ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີການປະກອບເກີບລົດຍົນ (ມັກທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມ) ເພື່ອໃຫ້ການບໍລິການທີ່ມີຄວາມສະດວກແລະໄວກວ່າ, ພວກເຮົາສະຫງວນຈໍານວນແບບທີ່ຂາຍໃຫ້ຫຼາຍຂື້ນຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ສະແຕມ shaft ຂັບລົດ
ຕົ້ນກໍາເນີດ: Fujian, ປະເທດຈີນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Drive ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່
ພິເສດ: ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ OEM / ODM
ໃບຢັ້ງຢືນ: iatf16949, ISO14001, SGS SGS ROHS

Xiamen Hongyu ເຕັກໂນໂລຢີທາງເຕັກໂນໂລຢີມີຫລາຍກວ່າ 17 ປີຂອງປະສົບການແລະປະສົບການການຜະລິດ, ແລະມີປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການອອກແບບແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີວາວແລະອຸປະກອນຂັບ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງ HY ລວມມີ: ປ່ຽງພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ປ່ຽງ Power ສະຖານີ, ປ່ຽງນ້ໍາ, ປ່ຽງ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ
ປະເພດ: ກວດເບິ່ງວາວ, 3 ປ່ຽງກວດກາທີ່ຖືກເລື່ອນອອກ, ປ່ຽງ swing check
ວັດສະດຸ: ເຫລັກສະແຕນເລດ
ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ: 150 ປອນ 300 ປອນ, ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ

Xiamen hongyu ເຕັກໂນໂລຍີທາງເຕັກໂນໂລຢີທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນໄດ້ສະຫນອງອຸປະກອນການແພດແລະການຟື້ນຟູໃຫ້ແກ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຈີນເປັນເວລາຫລາຍປີ. Hy ຜະລິດອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງຄົນຍ່າງ, ໄມ້ຄ້ໍາ, ໄມ້ຄ້ອນ, ໄມ້ຄ້ອນ, ລົດເຂັນ, ຕຽງນອນ, ຕັ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
ຜະລິດຕະພັນ: crutch ດຽວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ
ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ຄຸນນະສົມບັດ: ການຊ່ວຍເຫຼືອການຍ່າງ

Xiamen hongyu ເຕັກໂນໂລຢີທາງເຕັກໂນໂລຢີສະຖາບັນ. HY ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງທີ່ດີໂດຍຜ່ານການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຄວບຄຸມແລະບໍລິການລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນດູແລໂຮງຫມໍຫລາກຫລາຍໂຮງຫມໍ, ລວມທັງລົດເຂັນ, ລົດເຂັນ, ຊຸດຫ້ອງນ້ໍາ, ຄົນຍ່າງ, ແລະຕຽງ.
ປະເພດສິນຄ້າ: ລົດເຂັນທາງການແພດ
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກ້າ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນ
ວິທີການປຸງແຕ່ງ: ການປະມູນທີ່ຊັດເຈນ
ຂີດຈໍາກັດການໂຫຼດ: 136kg
ປະຊາກອນທີ່ແນະນໍາ: ຄົນເຈັບທີ່ມີຫນ້າທີ່ຍ່າງທີ່ບົກຜ່ອງ, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ຄົນເຈັບໃນຊ່ວງເວລາຟື້ນຟູ

Hongyu ເປັນຜູ້ຜະລິດຂອງ Casting Turbine Component. turbines ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານຂອງກະແສລົມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.