ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດ

ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງລົດຍັງສາມາດຂັບລົດໄດ້ຕາມປົກກະຕິເມື່ອລໍ້ທັງສອງດ້ານແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລໍ້ແລະລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ບາງທີຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຄິດວ່າມັນແມ່ນການຕໍ່ສູ້ທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້ທັງສອງຂ້າງຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນມີຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາຫັນ, ລໍ້ນອກຕ້ອງໄດ້ເດີນທາງໄກກວ່າລົດໃນເວລາດຽວກັນ. ຫນ້າທີ່ຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດແມ່ນກໍາຈັດພາລະທີ່ເປັນພິເສດທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທາງໄກນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະບາຍຂອງທ່າທາງແລະປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນສົ່ງ.

ການຈັດປະເພດແລະການປຸງແຕ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນທີ່ເສຍຊີວິດ

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດແມ່ນສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ. ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະນໍາໄປສູ່ຮູບຊົງແລະໂຄງສ້າງສຸດທ້າຍ, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດແບ່ງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ເປັນສອງປະເພດ: ສ່ວນປະກອບແລະແບ່ງປັນ.

ໃນແງ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປຸງແຕ່ງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສູງກ່ວາການແບ່ງປັນນັ້ນ.

ການປະມວນຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດໃນປະຈຸບັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ NC ຕັດແລະການຫລໍ່ຫລອມ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເກຍຂອງການຫລໍ່ຫລອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການປອມແປງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດ, ລົດບັນທຸກແລະຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ພວກມັນມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ມີຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າການປຸງແຕ່ງຕັດ. ພວກເຂົາຕອບສະຫນອງພະລັງງານຂອງຄວາມແຕກຕ່າງແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພ.

ການປະມວນຜົນຕັດ NC ສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແປງ lathels ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ. ຄ່ານິຍົມຕ້ອງມີການຄາດຄະເນຕາມສະພາບຕົວຈິງ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ຕໍ່າເກີນໄປໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະມວນຜົນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຜະລິດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດແມ່ນການອອກແບບແລະຜະລິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະທ້ວງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຂະຫນາດແລະຄວາມທົນທານ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນທຸກໆແບບ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນທີ່ເສຍຊີວິດຂອງ HY ຂອງ Die ແມ່ນ Die-Casted ກັບ 20crmnti ແລະວັດສະດຸອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກການຮັກສາຄວາມຮ້ອນສອງຢ່າງແລະການໃຫ້ການສະແດງຄວາມເສຍຫາຍດ້ານແຂ້ວຂອງເຄື່ອງມືລະຫວ່າງດ້ານແຂ້ວເລ່ືອແລະດ້ານແຂ້ວຂ້າງມີເອກະພາບ, ແລະສິ່ງລົບກວນຈະຖືກຫຼຸດລົງ.

ການປະດັບປະດາຂອງເຕົາໄຟທີ່ມີຈຸດປະສົງຫຼາຍຢ່າງແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາ, ຄວາມແຂງຂອງຊັ້ນທີ່ເປັນປົກກະຕິແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ການຜິດປົກກະຕິດ້ານຂອງແຂ້ວແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງມືເພີ່ມຂື້ນ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາຊີບ, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍແບບ, ເຊັ່ນ: Toyota Hilux ຂອງ Toyota Hiace Hialer Fortunner Tacomaer Prado; Mitsubishi Fuso / Canter; ລົດ HINO; ລົດບັນທຸກ ISUZU NPR NPR NKR NHR FSR FSR FTR; Nissan Patrol; ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ BMW;

ພວກເຮົາຍັງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຈັກແບບເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.

ເປັນຫຍັງເລືອກ hy

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່: HY ແມ່ນຜູ້ສະຫນອງຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບລົດຍົນທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ທຸກໆຜະລິດຕະພັນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ແລະຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານແມ່ນຮັບປະກັນ.

ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງ: ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ຕົວຢ່າງສໍາລັບການທົດສອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການຈ່າຍຄ່າທໍານຽມຕົວຢ່າງເທົ່ານັ້ນ.

ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນ: ປົກກະຕິແລ້ວໄລຍະການຮັບປະກັນແມ່ນ 12 ເດືອນ, ແລະບໍລິການຫລັງການຂາຍ online 24 ຊົ່ວໂມງ.

ກ່ຽວກັບລະບົບການກວດກາຄຸນນະພາບ: ພວກເຮົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ, ການທົດສອບຄວາມແຂງແຮງ, ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Tensile), ການທົດສອບຂະຫນາດ Tensile ແລະການລາຍງານອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.