Yamaha ປ່ອຍຕົວ 2025 r1 ແລະ r1m, ມີເຄື່ອງຂັດຂວາງກາກບອນ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະເບຣກ

Yamaha ປ່ອຍຕົວ 2025 yzf-r1 ແລະ yzf-r1m ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ລົດທັງສອງຄັນໄດ້ເພີ່ມເຄື່ອງໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະຜະລິດຕະພັນນ້ອຍໆຂອງລົດໃຫຍ່.

ນັບຕັ້ງແຕ່ Yamaha Yzf-R1 ໄດ້ຖືກປະກາດໃນປີ 1998, ມັນໄດ້ຖືກສະແຫວງຫາພາຍຫຼັງທີ່ໂດຍຜູ້ທີ່ມັກກິລາລົດໃຫຍ່ແລະເປັນສັນຍາລັກຂອງລົດກິລາ Yamaha. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍນ້ໍາທີ່ມີຄວາມເຢັນໃນນ້ໍາທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດ 497CC 497C. ເຄື່ອງຈັກຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລະບຽບການປະຈໍາເຂດເອີຣົບໂດຍບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ, ການບີບອັດ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສູນກາງແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ Gun-Gun ດຽວ.

YZF-R1 ຂອງ Yamf-R1 ຂອງ Yamaha ແມ່ນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີແຂນປະເພດຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບນິ້ວມືໃຫມ່, ຫົວໃບກະບອກສຽງແລະເຄື່ອງດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດທີ່ສຸດໃນລະດັບຄວາມໄວເຕັມ. ຈຸດປະສົງຂອງການພັດທະນາແມ່ນເພື່ອປັບປຸງເສັ້ນທາງແລະແຮງບິດໃຫ້ຮູ້ສຶກເປັນເອກະລັກໃນເຄື່ອງຈັກ.

ເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສະພາການເຜົາໄຫມ້ແລະປ່ຽງທີ່ໄຫຼອອກ,ຫົວກະບອກລົດຈັກໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະເຄື່ອງສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ຮູບແບບໃນປະຈຸບັນສັກຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງທໍ່ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງໃຫມ່ທີ່ດີທີ່ສຸດລົງຈາກສ່ວນເທິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສ່ວນປະສົມທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັບວາວທີ່ມີຮູບຊົງ. ລະບົບເຄື່ອງສີດສອງທີ່ສາມາດເພີ່ມການສັກມັດຂັ້ນສອງໃນລະດັບຄວາມໄວສູງ. ຄວາມໄວໃນການເຜົາໃຫມ້ໃນລະດັບຄວາມໄວຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອປັບປຸງເສັ້ນທາງ.

ປັບປຸງລະບົບແຂນຂອງແຂນປະເພດນິ້ວມື. ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີລະດັບຄວາມໄວສູງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການປ່ຽນຮູບຮ່າງຂອງແຂນ rocker. ການປ່ຽນແປງນີ້ສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດຄວາມໄວສູງ. ເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍແຮງງານຂອງແຮງມ້າຍ້ອນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນນ້ໍາມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ກົດປຸ່ມສະກັດກັ້ນ, Crank Journect ແລະ Piston ເພື່ອຮັບປະກັນການຫລໍ່ຫລອມ.

ຮູບແບບ 2025 ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປີກແກ້ຖານກາກບອນພິເສດ, ແລະລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກປັບເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍ. ມີປີກທີ່ມີກໍານົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການກວດກາທີ່ໃກ້ຊິດ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ 4 ສະກູຂະຫຍາຍດໍາແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບຄວາມຍຸຕິທໍາ. ສະກູຂະຫນາດສີດໍາທີ່ມີປີກທີ່ມີກໍານົດ, ຫມາຍຄວາມວ່າປີກຄົງທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ທຸກເວລາ, ຢ່າງຫນ້ອຍຖ້າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຄວາມຍຸຕິທໍາທັງຫມົດ. ມີປີກທີ່ມີກໍານົດສູງສຸດທີ່ມີປີກແຂງທີ່ສຸດແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ມີສາຍສີຟ້າແລະສີຂາວຢູ່ແຄມ. ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ Kyb Front Front, caliper ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບໃຫ້ແກ່ caliper ແບບປະສົມປະສານ.

The R1m ທີ່ມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງໂຕນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການດູດຊຶມການສູ້ຮົບ, ເຄື່ອງຊັອກອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະມີການຕັ້ງຄ່າທອງແດງ, ເບກ, ເບກ, ແລະ calipers.

The 2025 Yamaha R1 ຍັງປະຕິບັດຕາມສອງລະບົບສີຂອງຮູບແບບເກົ່າ, ສີດໍາແລະ yamaha ສີຟ້າ, ມີການປັບຕົວເລັກນ້ອຍກັບລາຍລະອຽດ.